Calzada de asfalto: Coste, tipos, instalación y más

Escrito por Timothy Dale | Revisado por Kelly Bacon

Tanto si necesita instalar una nueva calzada como si va a sustituir una antigua, el asfalto es casi con toda seguridad una de las opciones que tendrá en cuenta. Una calzada de asfalto correctamente instalada tendrá un rendimiento muy similar al del hormigón, pero a un coste mucho menor. Una de las desventajas del asfalto es que debe sellarse cada pocos años para un mantenimiento adecuado, mientras que el hormigón no requiere mantenimiento. Sin embargo, como el asfalto es un producto derivado del petróleo, es más flexible y menos susceptible de agrietarse que el hormigón, por lo que es ideal para climas más fríos. Tenga en cuenta estos y otros factores para decidir si una entrada de asfalto es una buena opción para su casa.

Consejos rápidos

• Coste: Instalar una calzada de asfalto cuesta entre 7 y 13 dólares por pie cuadrado, mientras que la mayoría ronda los 5.070 dólares de media.
• Beneficios: Los beneficios de las calzadas de asfalto incluyen durabilidad, facilidad de reparación, mayor valor de la vivienda y bajo mantenimiento.
• Factores que afectan al coste: El costo de una calzada de asfalto puede variar en función de la ubicación de la calzada en su propiedad, el tamaño, los materiales, y si se trata de una nueva calzada frente a un reemplazo o superposición.
• Profundidad: Las calzadas de asfalto tienen una profundidad mínima de 2 pulgadas, pero de 5 a 6 pulgadas es lo ideal cuando se instala una calzada nueva.
• La mano de obra: Los costos de mano de obra oscilan entre $5 y $7 por pie cuadrado y deben sumarse al precio de los materiales de asfalto para estimar el costo total de su camino de entrada.

Instalar una nueva calzada de asfalto cuesta alrededor de $5 a $13 por pie cuadrado. Esto incluye el coste medio de la mano de obra, que oscila entre 5 y 7 dólares por hora. Algunos contratistas proporcionarán información presupuestaria basada en el peso del asfalto. Normalmente, la mezcla asfáltica en caliente cuesta entre 100 y 200 dólares por tonelada, mientras que el asfalto reciclado puede costar entre 10 y 20 dólares por tonelada. Obtenga más información a continuación sobre los diversos factores que pueden afectar a los costes de las calzadas de asfalto.

Ubicación

La ubicación de la instalación puede afectar el costo del proyecto debido a las tarifas de viaje, los costos locales de combustible, el costo promedio de vida y las tarifas locales de mano de obra. Esto significa que incluso si usted está teniendo exactamente el mismo trabajo completado en California como en Florida, el costo del proyecto puede variar significativamente. Se recomienda investigar y obtener cotizaciones de al menos tres empresas locales de instalación de calzada para asegurarse de que está recibiendo un precio justo por el trabajo.

• California: de 5.050 a 13.500 dólares.
• Connecticut: de 4.700 a 10.200 dólares
• Texas: de 4.200 a 10.250 dólares.
• Minnesota: de 3.350 a 6.550 dólares
• Nueva Jersey: de 2.900 a 6.550 dólares
• Florida: de 2.050 a 5.400 dólares.

Tamaño

El tamaño de la calzada puede tener un gran impacto en el costo del proyecto, así que cuando esté armando el presupuesto, tenga en cuenta que cuanto más grande sea la calzada, mayor será el costo de los materiales y la mano de obra. En promedio, una instalación de calzada de asfalto costará alrededor de $ 7 a $ 13 por pie cuadrado. Esto significa que si usted está instalando asfalto estándar de mezcla en caliente para una calzada de 600 pies cuadrados, usted puede esperar que el proyecto cueste alrededor de $ 4,200 a $ 7,800.

Trabajo

El costo promedio de la mano de obra para la instalación de una calzada de asfalto oscila entre $5 y $7 por pie cuadrado. La mano de obra y la maquinaria normalmente representan alrededor del 40 al 70 por ciento del costo del proyecto debido a la cantidad de tiempo que se requiere para completar este trabajo. Los imprevistos pueden aumentar este coste, por lo que es una buena idea reservar un 20 por ciento adicional del presupuesto inicial del proyecto para cubrir estos costes inesperados.

Gradiente

El gradiente de la calzada se refiere a la pendiente o inclinación. Cuanto más pronunciada sea la incluye, más tiempo y esfuerzo se requiere con el fin de nivelar adecuadamente la propiedad para una instalación de calzada de asfalto. Si bien esto puede no añadir al coste del material del proyecto, la nivelación o nivelación de la zona aumentará los costes de mano de obra de manera significativa. Los propietarios de viviendas con una pendiente pronunciada debe esperar a pagar un adicional de $ 5 a $ 10 por pie cuadrado.

Profundidad

Otro factor a tener en cuenta a la hora de elaborar el presupuesto para un proyecto de instalación de una calzada es la profundidad de la misma. Cuanto más profundo sea el camino de entrada, más asfalto se requiere para la instalación, lo que lleva a un aumento de los costos de materiales y mano de obra. Una tonelada de asfalto generalmente cubrirá alrededor de 30 a 80 pies cuadrados, dependiendo de la profundidad. La profundidad mínima de asfalto para un camino de entrada es de aproximadamente dos pulgadas, pero la mayoría de los propietarios de viviendas elegir una profundidad de hasta seis pulgadas para mejorar la estabilidad y la longevidad.

Materiales y tipos de acabado de las calzadas de asfalto

Asfalto poroso

El asfalto poroso cuesta alrededor de $8 a $15 por pie cuadrado. Este tipo de asfalto es ideal para zonas donde llueve mucho porque está diseñado para minimizar la escorrentía y mejorar el drenaje. El ligero aumento del coste con respecto al asfalto estándar se debe a la capa adicional de piedra triturada que se necesita para los cimientos de la calzada, lo que da como resultado una superficie que absorbe el agua en lugar de redirigirla a la cuneta.

Mezcla asfáltica en caliente estándar

La opción más común para calzadas es la mezcla asfáltica en caliente, que generalmente cuesta alrededor de $100 a $200 por tonelada o $7 a $13 por pie cuadrado. Este coste puede desglosarse en unos 2 a 6 dólares por pie cuadrado en concepto de materiales y de 5 a 7 dólares por pie cuadrado en concepto de mano de obra. También es importante incluir el coste de la base de grava, que oscila entre 0,50 y 1 dólar por pie cuadrado para una calzada estándar de mezcla asfáltica en caliente.

Asfalto estampado

El asfalto estampado o coloreado suele costar entre 12 y 17 dólares por pie cuadrado. El elevado precio de este material se debe al proceso de instalación en varios pasos, que incluye verter, colorear y estampar el asfalto, antes de dejar que la calzada se seque, fragüe y cure por completo. El asfalto estampado es una opción atractiva porque se puede conseguir un aspecto personalizado añadiendo un pigmento a la mezcla en caliente, lo que permite a los propietarios elegir entre una gran variedad de tonalidades, como blanco, gris, verde o tonos tierra brillantes.

Asfalto reciclado

El pavimento de asfalto reciclado o recuperado (RAP) es la opción más rentable, con un coste medio de sólo 10 a 20 dólares por tonelada o de 6,20 a 8,75 dólares por pie cuadrado. Dado que el coste estándar de la mezcla bituminosa en caliente es de 100 a 200 dólares por tonelada, los propietarios que optan por el asfalto reciclado ahorran entre 675 y 2.700 dólares en materiales. Esta opción es también una alternativa ecológica que fomenta la reutilización, en lugar de la eliminación de residuos.

¿Carretera nueva, reemplazo o recubrimiento?

Nueva calzada de asfalto

En promedio, una nueva instalación de calzada de asfalto costará alrededor de $ 7 a $ 13 por pie cuadrado, incluyendo el costo de los materiales, maquinaria y mano de obra. Con esta opción de instalación, el equipo de instalación de la calzada tendrá que nivelar el terreno, colocar una base, instalar el asfalto y luego alisarlo antes de que el asfalto tenga tiempo de fraguar.

Asfalto de sustitución

Reemplazar un camino de entrada existente costará un poco más que la instalación de un nuevo camino de entrada, a un costo promedio de $ 8 a $ 15 por pie cuadrado. Esto se debe a que, además de los materiales y el proceso de instalación habituales, los instaladores también deben arrancar y llevarse la calzada antigua, lo que cuesta entre 1 y 2 dólares por pie cuadrado.

Recubrimiento de una calzada existente

Si su camino de entrada existente está en buenas condiciones y no está severamente agrietado o desmoronándose, el asfalto de mezcla en caliente se puede colocar directamente en la parte superior de su camino de entrada por alrededor de $ 3 a $ 7 por pie cuadrado. Una consideración a tener en cuenta antes de iniciar un proyecto de recubrimiento es la altura. Asegúrese de que las vallas, suelos de garajes y otras estructuras no se verán afectadas por el mayor nivel de la nueva superficie.

Mantenimiento y reparación

Una calzada de asfalto requiere un mantenimiento regular, que incluye el sellado de la calzada cada tres o cinco años, la limpieza de la calzada al menos dos veces al año y el parcheado de cualquier grieta o fisura lo antes posible.

Reparación de grietas

Para grietas pequeñas, utilice un rellenador de grietas de emulsión asfáltica de goma. Puede aplicarlo con una pistola de calafateo o una espátula para masilla. Para grietas más grandes de hasta cinco centímetros, rellene el hueco con grava pequeña, triturada y angular, y luego rellene con un compuesto de reparación de asfalto de parche en frío, como el blacktop.

Aplicación del sellante

El sellador proporciona una capa de protección para evitar el agrietamiento y el daño ambiental. El sellado del asfalto suele costar entre 1,25 y 1,50 dólares por pie cuadrado. Se trata de una fina capa de emulsión de alquitrán de hulla que se aplica con brocha sobre la superficie existente. Los bricoladores experimentados pueden volver a sellar un camino de entrada de asfalto como un proyecto de bricolaje durante un fin de semana y ahorrar alrededor de $ 1.15 por pie cuadrado.

Intemperie

Las calzadas de asfalto suelen durar hasta 20 años, dependiendo de la calidad de la instalación, la severidad del clima, el uso y lo bien que se mantengan. El asfalto suele resistir bien las duras condiciones invernales y puede soportar la sal y el hielo derretido. En verano, el componente negro del asfalto, parecido al alquitrán, puede reblandecerse e incluso volverse pegajoso en climas sofocantes. Lave la calzada unas dos veces al año para eliminar la suciedad, el polvo, los aceites y la mugre.

El bricolaje frente a la instalación profesional de calzadas

Mientras DIYing una calzada podría ayudar a ahorrar alrededor de $ 7 por pie cuadrado en la instalación de la calzada, es una tarea difícil, de nivel experto para hacerlo bien. También necesitaría al menos otra persona, si no más, para ayudar. Además, tendrá que alquilar una gran cantidad de equipos, incluyendo un cargador de dirección deslizante, camión volquete, compactador de placa, rodillo, carretillas y herramientas de mano de asfalto. Es posible que pueda completar el trabajo en un fin de semana o dos, pero los profesionales pueden instalar fácilmente el nuevo asfalto a un ritmo más rápido y con mayor calidad. Dependiendo del tamaño de la calzada, incluso podrían hacerlo en un día. En lugar de tratar de hacer este trabajo por su cuenta, contrate a un equipo profesional de instalación de asfalto.

El mejor momento para instalar una calzada de asfalto

La pavimentación con mezcla asfáltica en caliente depende de temperaturas más cálidas para poder trabajar. Esto significa que la primavera y el verano son las mejores estaciones para instalar una calzada de asfalto. Cuanto más grueso sea el asfalto, más tiempo tardará en fraguar, por lo que es posible que el personal pueda instalar la calzada más avanzado el año si el asfalto tiene una profundidad de 15 cm o más. Generalmente, para aplicaciones finas de asfalto (alrededor de 1 1/2 pulgadas), usted querrá esperar hasta que las temperaturas estén a 70 F o más. Entre 50 F y 60 F, tendrá que consultar con su contratista. La mezcla en caliente todavía se puede trabajar durante este período, pero el tiempo es limitado.

Calzada de asfalto frente a calzada de hormigón

El asfalto y el hormigón son las dos superficies más comunes utilizadas para las calzadas residenciales. Otras opciones incluyen grava suelta o concha, ladrillo, césped o adoquines. Dado que el asfalto y el hormigón son los dos materiales principalmente utilizados, a continuación se presentan algunas de las diferencias significativas entre ellos:

• Fisuras: Las reparaciones de grietas en el asfalto no son tan antiestéticas como las del hormigón. Las reparaciones de bricolaje del hormigón implican sellar las grietas con masilla y rellenar los agujeros con material de parcheo, y esas reparaciones son bastante visibles. Aunque el hormigón tiende a ser más duradero, es más sensible al frío y se agrieta con más facilidad que el asfalto.
• Longevidad: El hormigón dura más que el asfalto, al menos el doble (en lugares de clima moderado). La vida media de una calzada de asfalto es de 15 a 20 años. El hormigón puede durar entre 30 y 40 años. El asfalto necesitará un nuevo sellado cada tres o cinco años, mientras que el hormigón no necesitará sellado nunca.
• Generador de calor: Por su color más claro, el hormigón se mantiene más fresco en verano que el asfalto, mientras que el alquitrán negro del asfalto se calienta e incluso se pone pegajoso con el sol intenso. La superficie oscura absorbe la radiación solar, almacenándola durante horas y aumentando el índice de calor.
• Más variación: El asfalto tiene un solo aspecto: asfalto negro. En cambio, el hormigón ofrece más variedad. Se puede estampar para que parezca piedra o ladrillo, tintar o teñir con una gama de colores, e incluso embellecer con incrustaciones decorativas (todo ello con un coste añadido).
• Factores ambientales: El hormigón se agrieta más fácilmente que el asfalto en climas fríos, y puede resultar dañado por descongelantes como la sal o sustancias para derretir el hielo. Sin embargo, las plantas y las raíces de los árboles parecen dañar más el asfalto que el hormigón.

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• ¿Cuál es el mejor tipo de asfalto para calzadas?El asfalto de mezcla en caliente se considera generalmente la mejor opción para calzadas debido a su coste razonable, durabilidad y longevidad.
• ¿Cuál es la diferencia entre asfalto y asfalto negro?Aunque tanto el asfalto como el asfalto negro están hechos de piedra triturada y betún, el asfalto negro requiere más piedra y debe calentarse a una temperatura más alta que el asfalto. A pesar de que el asfalto es más resistente y duradero a corto plazo, el asfalto negro es mejor para las calzadas porque es fácil de reparar y, a largo plazo, durará más que el asfalto.
• ¿Cuánto cubre una tonelada de asfalto?Una tonelada de asfalto normalmente cubrirá alrededor de 30 a 80 pies cuadrados, dependiendo de la profundidad y la pendiente de la calzada.
• ¿Cómo se calcula el coste de una calzada de asfalto?El coste de una calzada de asfalto viene determinado por el tamaño, la ubicación, la mano de obra, la pendiente y la profundidad de la instalación. Normalmente, los costes de asfalto se cotizan por pie cuadrado, aunque algunas empresas pueden preferir fijar el precio del asfalto por tonelada.