Cómo construir un carro para kayak
Escrito por Lee Wallender | Revisado por Kelly Bacon
Descripción general del proyecto
- Tiempo de trabajo: 2 horas
- Tiempo total: 2 horas
- Nivel de habilidad: Principiante
- Coste estimado: de 40 a 50 dólares.
Tu kayak es tu pasaporte a la naturaleza. Ya sea para observar aves, hacer ejercicio o pasar un rato en soledad, el kayak te permite hacerlo todo, pero transportarlo por tierra o por agua es difícil, sobre todo por su peso y tamaño. Tienes que cargarlo al hombro, en equipo, o arrastrarlo. Una opción mucho mejor que te salvará la espalda y preservará tu kayak es hacerlo rodar sobre un carro. Afortunadamente, puedes construir tu propio carrito de kayak DIY de forma fácil y muy económica.
Conceptos básicos de un carro de kayak de bricolaje
Los carritos de kayak pueden costar más de 100 dólares. Por la mitad de ese precio, usted puede construir su propio carro de kayak de bricolaje con sólo unas pocas piezas de tubos de plástico y ruedas disponibles en la mayoría de los centros de hogar. Las características incluyen:
- Transporta kayaks estándar de entre 10 y 13 pies, con un peso de entre 45 y 70 libras.
-
Construcción de tubo de plástico
ABS para una estructura más resistente que el PVC.
- Yugo para ayudar a mover el carro cuando está vacío.
- Yugo desmontable para facilitar el desmontaje del carro para guardarlo en un vehículo o en casa.
- Aislamiento de espuma suave para evitar daños en la parte inferior del kayak.
Uso del ABS como material de construcción para un kayak
ABS es una tubería de fontanería negro utilizado para sistemas de drenaje y residuos. Los expertos en energía doméstica consideran que el ABS es más resistente que el PVC en la mayoría de los casos, muy duradero y versátil, disponible en una amplia gama de formas y fácil de trabajar. Los tubos de ABS se adhieren con cemento aplicado a ambos lados de la junta.
Tip
Los tubos de ABS encajan en seco con fuerza, por lo que resulta tentador evitar el uso del cemento para ABS. No lo haga, ya que los tubos de ABS podrían soltarse con el tiempo. La única sección que se unirá en seco de forma permanente es el yugo.Después de cortar el ABS, desbarbarlo con papel de lija. Limpie los extremos. Añada cemento ABS al tubo y al accesorio y, a continuación, encájelos rápidamente. Sujete el conjunto durante unos 15 segundos para garantizar una unión firme.Vídeo destacado
Lo que necesitas
Equipos / Herramientas
- Sierra ingletadora eléctrica o sierra ingletadora manual y caja.
- Taladro inalámbrico
- Juego de brocas
- Medida de cinta
- Llave inglesa
Materiales
- 2 Tubos de ABS de 2 pulgadas por 8 pies.
- 2 Adaptador de limpieza de espita ABS de 2 pulgadas con tapón.
- 2 Acoplamiento de cubo x cubo de ABS DWV de 2 pulgadas.
- 4 T de cubo sanitario DWV en ABS de 2 pulgadas por 2 pulgadas por 1-1/2 pulgadas.
- 1 Aislamiento de tuberías de espuma de 6 pies por 3/4 de pulgada.
- 1 Clavo galvanizado 16d de 3 1/2 pulgadas.
-
Cemento para tuberías
ABS
- Papel de lija
- 2 Rueda de plástico universal de 6 pulgadas por 1-1/2 pulgadas.
- 2 Pernos de 3 pulgadas por 1/2 pulgada de diámetro con arandelas de seguridad y tuercas.
- Zip-ties
- 2 contratuerca de nylon de acero inoxidable
Instrucciones
Mide el casco de tu kayak
Mida el ancho del casco de su kayak. Los apoyos dobles de espuma del portakayak deben tocar la parte inferior del casco del kayak. Si los apoyos de espuma están demasiado cerca de la quilla, el kayak no será estable en el carro, especialmente durante los giros. Si los apoyos de espuma están demasiado separados, se deslizarán por el casco a ambos lados, hacia la sección de francobordo: el kayak no estará bien sujeto.
Cortar las piezas de plástico ABS
Primero mida con la cinta métrica. Utilizando la sierra ingletadora eléctrica o la sierra ingletadora manual y la caja de ingletes, corte el plástico ABS de acuerdo con esta lista de corte:
- (1) Pieza de 32 pulgadas (mango)
- (4) Piezas de 2 pulgadas (extremos del eje).
- (9) Secciones de 10 pulgadas para el centro del eje.
Construir la parte de la rueda del eje
Taladre un orificio de 5/8 de pulgada en cada uno de los tapones adaptadores de limpieza. Inserte los pernos de 3 pulgadas por 1/2 pulgada de diámetro con la cabeza del perno en el lado roscado del adaptador de limpieza. Inserte una arandela de seguridad y luego la tuerca en el extremo roscado de cada uno de los pernos.
Ajuste en seco del eje
El eje se compone de nueve piezas de ABS. La sección de 10 pulgadas (o la longitud necesaria para su kayak) representa el centro del eje. Comenzando en esa sección central y moviéndose hacia la derecha, las piezas se componen en este orden:
- (1) Longitud de 10 pulgadas de ABS
- (1) Te de cubo sanitario ABS DWV de 2 pulgadas por 2 pulgadas por 1-1/2 pulgadas.
- (1) Sección de 2 pulgadas de tubería ABS de 2 pulgadas cortada de la pieza más grande de 10 pies.
- (1) Acoplamiento de cubo x cubo de ABS DWV de 2 pulgadas.
- (1) Adaptador de limpieza de espita ABS de 2 pulgadas (sin tapón por ahora).
Las piezas del lado izquierdo del centro avanzan en el mismo orden. Cuando esté satisfecho con el eje de ajuste en seco, pegue todas las piezas.
Advertencia
Asegúrese de que las dos tes del cubo sanitario apuntan en la misma dirección.
Añadir los soportes verticales
Añada dos tramos de 10 pulgadas de tubo ABS a las tes sanitarias del eje. Coloque otras dos tes sanitarias mirando hacia adentro, con otro tubo ABS de 10 pulgadas entre las dos como larguero. La forma debe ser ahora un rectángulo.
Terminar los soportes del kayak
Añada otras dos piezas de 2 pulgadas encima de las tes sanitarias. Cada una de ellas debe colocarse en un ángulo de 90 grados con respecto a las otras cuatro tes instaladas anteriormente. Coloque las cuatro secciones restantes de 10 pulgadas en los cuatro espacios abiertos de las tes. Péguelos todos en su sitio.
Añadir el aislamiento de espuma
Corte cuatro secciones de 10 pulgadas de aislamiento de tuberías con tijeras. Separe las marcas de puntuación de la espuma. Añada la espuma a los soportes con bridas de cremallera.
Lijar el extremo del yugo
Para facilitar el montaje y desmontaje del yugo del carro, lije a fondo el extremo del yugo.
Taladrar el agujero para el yugo
Con el yugo en su lugar, use el taladro inalámbrico para taladrar un agujero de 1/8 de pulgada desde la parte superior, hasta el otro lado. Inserte el clavo galvanizado 16d como pasador.
Advertencia
Asegúrese de que el orificio corra verticalmente. De lo contrario, el pasador se caerá cuando mueva el carro de kayak.
Añadir el conjunto de la rueda
Primero aplique pegamento y luego atornille en su lugar cada uno de los dos conjuntos de rueda (los tapones en los adaptadores de limpieza).
Añade las ruedas
Añada las ruedas a los pernos del eje. Hágalo colocando primero una arandela, luego la rueda y después una contratuerca de nylon de bloqueo.
Consejos para construir un carro de kayak de bricolaje
- Es muy recomendable utilizar una sierra ingletadora eléctrica o manual para crear cortes perfectamente cuadrados.
- El kayak no se sujeta por sí solo al carro de kayak. Utilice una correa de amarre de trinquete de alta resistencia para mantener el kayak seguro en el carro.?
- Practica el trabajo con tubo ABS en piezas de desecho antes de construir el carro de kayak DIY.
